周四(sì)（4月20日）美股低开低(dī)收，三(sān)大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员又接连(lián)发出“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联(lián)储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一(yī)直过高；克(kè)利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾向于将利率(lǜ)提高到(dào)5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名股(gǔ)市值榜上(shàng)，特(tè)斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的(de)业绩(jì)报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上(shàng)强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。而特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆(nì)风(fēng)，华(huá)尔街(jiē)在设(shè)定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下周到(dào)来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可(kě)以打破(pò)市场平(píng)衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价(jià)格战还要(yào)继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明(míng)确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对(duì)盈利(lì)能(néng)力造成太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名(chéng)了重(zhòng)大(dà)影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关注的(de)业(yè)绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队(duì)规模是此时的正确选择。他(tā)和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的(de)预期，并一(yī)再警告称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三个(gè)多月的时(shí)间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发了投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造商，但(dàn)随着借贷成本上(shàng)升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)推出(chū)具有竞争力(lì)的插(chā)电(diàn)式车(chē)型，特斯(sī)拉(lā)的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局(jú)面(miàn)，但(dàn)投(tóu)资者希望看到一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利润(rùn)率下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进行再(zài)投(tóu)资的能力时(shí)，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有很(hěn)大的(de)降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人(rén)们(men)更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在(zài)努力解决其电动车项目的单(dān)位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自身作为成(chéng)本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他(tā)们可(kě)以(yǐ)通过降低价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将加速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危险路径。中(zhōng)国汽(qì)车(chē)制造(zào)商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以(yǐ)成本优势(shì)闻名的中(zhōng)国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分钟后在空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰(jiàn)虽然首次成功发(fā)射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速且计划(huà)外的解体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之(zhī)前(qián)公开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设情境(jìng)中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不会进(jìn)入近(jìn)地轨道(dào)，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本定于当地时间本周一(yī)进行，但由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外(wài)被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也(yě)提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的(de)火箭发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动(dòng)力(lì)，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰整体在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们学(xué)到了什么(me)”，但留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的(de)载人登月任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话，理(lǐ)论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳(wěn)定投(tóu)送(sòng)地(dì)球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的(de)能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十几次发(fā)射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布(bù)的Q1财报。太原私立小学有哪些，太原私立小学有哪些排名经(jīng)历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗(àn)示(shì)接下来还会(huì)继续降价。

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